[Jawaban] : Emisi Gas Buang Pada Kendaraan Diukur Dengan Menggunakan 4 Alat Ini, Simak Prinsip Kerjanya!

Tidak dapat dipungkiri bahwa kendaraan bermotor telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan modern kita. Namun, di balik kemudahannya, tersembunyi dampak negatif yang diberikan oleh emisi gas buang yang dihasilkan.

Emisi ini bukan hanya sekadar asap yang mengotori udara, melainkan mengandung sejumlah komponen yang berpotensi merusak lingkungan dan kesehatan manusia.

Mengenal lebih dalam tentang apa saja komponen-komponen dalam emisi gas buang dan bagaimana dampaknya adalah langkah awal penting sebelum kita memahami cara-cara efektif untuk menguranginya.

Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi komposisi emisi gas buang, solusi praktis untuk meminimalisir dampak buruknya sekaligus menjawab pertanyaan dari beberapa teman-teman “emisi gas buang pada kendaraan diukur dengan menggunakan alat apa sih?”

Signifikansi Pengukuran dan Pemantauan Emisi Gas Buang

Berikut ini adalah pentingnya pengukuran dan pemantauan emisi gas buang.

• Deteksi Dini Masalah Mesin:

Pengukuran dan pemantauan emisi gas buang dapat membantu dalam mendeteksi masalah mesin kendaraan sebelum menjadi serius. Misalnya, emisi karbon monoksida (CO) yang tinggi dapat menunjukkan pembakaran yang tidak sempurna.

• Pemenuhan Standar Regulasi

Banyak negara memiliki standar ketat mengenai emisi gas buang yang diizinkan dari kendaraan. Pengukuran dan pemantauan yang rutin memastikan bahwa kendaraan mematuhi standar tersebut, menghindari potensi denda atau larangan operasi.

• Efisiensi Bahan Bakar

Kendaraan yang beroperasi dengan efisien akan menghasilkan emisi yang lebih rendah. Dengan pemantauan emisi, pemilik kendaraan dapat menilai seberapa efisien mesin mereka beroperasi dan membuat penyesuaian yang diperlukan.

• Kontribusi terhadap Perlindungan Lingkungan

Mengukur dan memantau emisi membantu dalam upaya global untuk mengurangi polusi udara dan dampak pemanasan global.

• Pengembangan Teknologi Baru:

Data dari pengukuran emisi dapat digunakan oleh produsen dan peneliti untuk mengembangkan teknologi mesin yang lebih bersih dan efisien.

Dampak Emisi Gas Buang Terhadap Lingkungan dan Kesehatan

Beberapa dampak emisi gas buang terhadap lingkungan dan kesehatan antara lain :

• Perubahan Iklim

Emisi gas rumah kaca seperti karbon dioksida (CO2) dan metana dari kendaraan berkontribusi pada efek rumah kaca, yang meningkatkan suhu global.

• Polusi Udara

Gas seperti nitrogen oksida (NOx) dan hidrokarbon (HC) dapat bereaksi dengan sinar matahari dan membentuk smog permukaan, yang dapat merusak tanaman dan struktur buatan manusia serta mengurangi jarak pandang.

• Dampak Kesehatan Manusia

• • Partikulat

Partikel halus yang dikeluarkan oleh kendaraan, khususnya diesel, dapat dihirup ke dalam paru-paru dan berkontribusi pada masalah pernapasan dan penyakit kardiovaskular.

• • Karbon Monoksida (CO)

Gas ini dapat mengikat dengan hemoglobin dalam darah, mengurangi kemampuan darah untuk membawa oksigen. Paparan tinggi dapat fatal.

• • Nitrogen Oksida (NOx)

Dapat menyebabkan iritasi pada mata dan tenggorokan, memperburuk penyakit pernapasan seperti asma, dan mengurangi resistensi terhadap infeksi pernapasan.

• Pencemaran Air dan Tanah

Bahan kimia dari emisi gas buang dapat jatuh ke tanah dan air, merusak ekosistem dan mengkontaminasi sumber air.

• Pengaruh Terhadap Hewan

Polusi dari emisi gas buang dapat mempengaruhi kesehatan dan perilaku hewan, termasuk mempengaruhi kemampuan reproduksi dan menyebabkan kematian.

• Pengasaman Tanah dan Air

NOx dan sulfur dioksida (SO2) dari emisi gas buang dapat berkontribusi pada hujan asam, yang merusak tanaman, ekosistem air tawar, dan bangunan.

Dengan memahami signifikansi pengukuran dan dampak dari emisi gas buang, masyarakat dapat lebih proaktif dalam mengambil tindakan untuk mengurangi polusi dan melindungi kesehatan serta lingkungan.

Pemahaman Dasar Emisi Gas Buang

Emisi gas buang merujuk pada pelepasan gas atau partikel ke atmosfer sebagai hasil dari pembakaran bahan bakar dalam mesin kendaraan atau proses industri lainnya. Pada konteks kendaraan, emisi ini biasanya dihasilkan dari proses pembakaran di dalam mesin pembakaran dalam.

A. Jenis-Jenis Emisi Gas Buang

Emisi dari kendaraan bermotor mencakup berbagai jenis gas dan partikel, antara lain :

• Karbon Dioksida (CO2)

Gas ini dihasilkan dari pembakaran sempurna bahan bakar berbasis karbon. CO2 adalah kontributor utama efek rumah kaca dan perubahan iklim.

• Karbon Monoksida (CO)

Dihasilkan dari pembakaran yang tidak sempurna. CO berbahaya karena dapat mengikat hemoglobin dalam darah, mengurangi kemampuan darah untuk membawa oksigen.

• Hidrokarbon (HC)

Senyawa organik yang dihasilkan dari pembakaran yang tidak sempurna. HC dapat bereaksi dengan NOx di atmosfer dengan bantuan sinar matahari untuk membentuk ozon permukaan, komponen utama smog.

• Nitrogen Oksida (NOx)

Termasuk NO (nitrogen monoksida) dan NO2 (nitrogen dioksida). NOx dihasilkan dari reaksi nitrogen dan oksigen pada suhu tinggi di dalam mesin. NOx berkontribusi pada pembentukan smog dan hujan asam.

• Partikulat

Partikel halus yang dihasilkan terutama oleh mesin diesel. Partikulat dapat dihirup ke dalam paru-paru dan berkontribusi pada masalah kesehatan.

• Sulfur Dioksida (SO2)

Dihasilkan dari pembakaran bahan bakar yang mengandung sulfur, khususnya beberapa jenis minyak diesel. SO2 berkontribusi pada pembentukan hujan asam.

• Senyawa Organik Volatil (VOC)

Seperangkat senyawa organik yang mudah menguap dan berkontribusi pada pembentukan ozon permukaan dan smog.

B. Sumber Emisi dari Kendaraan

Kendaraan bermotor merupakan salah satu sumber utama emisi gas buang. Sumber-sumber emisi dari kendaraan meliputi :

• Emisi Eksos

Gas buangan yang dilepaskan langsung dari knalpot kendaraan. Ini adalah sumber utama emisi seperti CO, NOx, HC, dan partikulat.

• Emisi Penguapan

VOC dapat menguap dari sistem bahan bakar kendaraan, khususnya saat cuaca panas.

• Emisi dari Sistem Crankcase

Pada beberapa kondisi, gas-gas dari ruang bakar bisa lolos dan masuk ke dalam crankcase mesin, dan kemudian dilepaskan ke atmosfer.

• Emisi dari Abrasi Ban dan Rem

Meskipun bukan gas buangan, abrasi ini menghasilkan partikulat yang bisa masuk ke udara.

Dengan memahami jenis dan sumber emisi gas buang, kita dapat lebih efektif dalam mengidentifikasi dan mengimplementasikan solusi untuk mengurangi dampaknya terhadap lingkungan dan kesehatan manusia.

Emisi Gas Buang Pada Kendaraan Diukur Dengan Menggunakan 4 Alat Ini

A. Gas Analyzer

Gas Analyzer bekerja dengan mengambil sampel gas buangan dari knalpot dan menganalisis kandungan gas-gas tertentu di dalamnya. Beberapa teknologi yang sering digunakan di dalam gas analyzer adalah teknologi spektrofotometri inframerah (untuk mengukur CO, CO2, dan HC) dan teknologi kimia elektrokimia (untuk mengukur NOx dan O2).

Komponen Gas yang Diukur :

• Karbon Monoksida (CO)
• Karbon Dioksida (CO2)
• Hidrokarbon (HC)
• Nitrogen Oksida (NOx)
• Oksigen (O2)

B. Opacimeter

Opacimeter adalah alat yang digunakan untuk mengukur tingkat kegelapan atau kepekatan asap yang dihasilkan oleh mesin diesel. Opacimeter bekerja dengan mengukur seberapa banyak cahaya yang diserap atau dipantulkan oleh partikel-partikel di dalam asap.

Kegunaannya dalam Pengukuran Emisi Asap Diesel :

Tingkat opasitas asap menunjukkan efisiensi pembakaran dalam mesin diesel. Asap yang lebih pekat atau gelap menunjukkan pembakaran yang kurang sempurna, yang dapat mengindikasikan adanya masalah dengan mesin atau kualitas bahan bakar yang digunakan.

C. Portable Emission Measurement System (PEMS)

Kelebihan Penggunaan PEMS dalam Pengukuran Real-World Emissions :

• Fleksibilitas

PEMS memungkinkan pengukuran emisi gas buang di kondisi operasi sebenarnya, di jalan, dan bukan hanya di laboratorium.

• Data yang Representatif

Dengan PEMS, data emisi yang diperoleh mencerminkan kondisi sebenarnya saat kendaraan beroperasi di berbagai kondisi jalan dan cuaca.

• Deteksi Variabilitas

PEMS dapat menangkap variasi emisi dalam berbagai kondisi operasi, yang mungkin tidak dapat diukur dengan alat uji stasioner.

• Pengujian On-the-Spot

PEMS dapat digunakan untuk inspeksi mendadak atau audit emisi di lapangan.

D. Dynamometer Testing

Bagaimana Mesin dan Emisi Diuji dalam Kondisi Stasioner :

Dynamometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur kekuatan atau torsi mesin saat beroperasi dalam kondisi stasioner. Dalam pengujian emisi dengan dynamometer :

• Kendaraan ditempatkan di atas roller atau treadmill-like platform.
• Roda kendaraan diletakkan pada roller, yang memungkinkan kendaraan “berjalan” tanpa bergerak.
• Kendaraan kemudian dijalankan melalui berbagai skenario operasi sementara mesin tetap di tempat.
• Selama pengujian ini, gas buang dari knalpot dikumpulkan dan dianalisis dengan gas analyzer untuk menentukan kandungan emisi gasnya.

Dengan menggunakan dynamometer, teknisi dapat menguji kinerja mesin dan emisi gas buang di berbagai kecepatan dan beban mesin tanpa harus mengendarai kendaraan di jalan raya. Ini memungkinkan analisis mendalam tentang bagaimana mesin berperforma dan berapa banyak emisi yang dihasilkannya di berbagai kondisi operasi.

Pemantauan Emisi Melalui On-board Diagnostics (OBD)

On-board Diagnostics (OBD) adalah sistem elektronik yang terintegrasi dalam kendaraan bermotor untuk memantau berbagai sistem operasional, termasuk sistem yang berkaitan dengan emisi. Sistem OBD dirancang untuk mendeteksi masalah dalam sistem kendaraan yang dapat meningkatkan emisi gas buang dan memberi tahu pengemudi melalui lampu indikator di dashboard (sering disebut “check engine” light atau lampu peringatan mesin).

A. Mengenali dan Memahami Kode-Kode OBD yang Terkait Emisi

Ketika sistem OBD mendeteksi masalah, ia menyimpan sebuah “kode kesalahan” atau “trouble code” yang spesifik untuk masalah tersebut. Beberapa kode OBD yang umum terkait emisi meliputi :

• P0400 – P0499

Kode ini berkaitan dengan sistem kontrol emisi evaporatif dan EGR (Exhaust Gas Recirculation). Misalnya, P0401 menunjukkan aliran EGR yang tidak memadai.

• P0420 – P0439

Kode ini berkaitan dengan efisiensi katalis. P0420, misalnya, menunjukkan efisiensi katalis rendah pada bank 1.

• P0500 – P0599

Kode ini berkaitan dengan sistem kontrol udara dan bahan bakar. Ini dapat mencakup sensor oksigen, sensor MAF (Mass Air Flow), dan lainnya.

Pengguna dapat menggunakan scanner OBD atau perangkat serupa untuk membaca kode-kode tersebut dan memahami masalah yang terdeteksi oleh sistem.

B. Manfaat Rutin Memeriksa Sistem OBD untuk Pemantauan Emisi

• Deteksi Dini Masalah Mesin

Dengan memeriksa sistem OBD secara rutin, pengendara dapat mendeteksi masalah sebelum mereka berdampak signifikan pada kinerja mesin atau emisi gas buang.

• Optimasi Efisiensi Bahan Bakar

Dengan memastikan semua komponen berfungsi dengan baik, kendaraan akan berjalan dengan efisiensi maksimal, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.

• Pemeliharaan Kendaraan yang Lebih Baik

Memahami kode kesalahan OBD membantu pemilik kendaraan dalam melakukan perawatan yang diperlukan, sehingga memperpanjang umur mesin dan komponen lainnya.

• Mengurangi Dampak Lingkungan

Dengan menjaga bahwa sistem emisi berfungsi dengan baik, kendaraan akan melepaskan polutan yang lebih sedikit ke atmosfer.

• Menghindari Denda atau Inspeksi Emisi yang Gagal

Di banyak wilayah, kendaraan harus memenuhi standar emisi tertentu. Melalui pemantauan OBD, pengemudi dapat memastikan bahwa kendaraan mereka mematuhi standar tersebut, menghindari potensi denda atau kebutuhan untuk perbaikan mahal.

Secara keseluruhan, sistem OBD adalah alat penting untuk memastikan bahwa kendaraan berfungsi pada performa optimalnya dan mengemisikan polutan sesedikit mungkin ke lingkungan. Memeriksa dan memahami informasi yang disediakan oleh OBD secara rutin membantu dalam perawatan kendaraan dan perlindungan lingkungan.

Rekomendasi Untuk Meminimalkan Emisi Gas Buang

A. Pemeliharaan Rutin Kendaraan

• Inspeksi dan Ganti Filter Udara

Filter udara yang kotor atau tersumbat dapat mengurangi aliran udara ke mesin, mengganggu campuran udara-bahan bakar dan meningkatkan emisi.

• Cek dan Ganti Cairan Mesin

Penggantian minyak mesin, transmisi, dan cairan lainnya sesuai jadwal dapat meningkatkan efisiensi operasi mesin.

• Servis Sistem Emisi

Pemeriksaan dan perawatan rutin pada komponen seperti katalitik konverter, sensor oksigen, dan EGR (Exhaust Gas Recirculation) membantu menjaga sistem emisi bekerja dengan optimal.

• Periksa Sistem Ignisi

Busi yang aus atau kotor, serta komponen sistem pengapian lainnya, bisa mengganggu pembakaran bahan bakar, meningkatkan emisi.

• Pantau Sistem OBD

Seperti yang disebutkan sebelumnya, memantau dan merespons kode kesalahan dari sistem OBD membantu mendeteksi dan memperbaiki masalah sebelum mereka mempengaruhi emisi.

B. Menggunakan Bahan Bakar Berkualitas Tinggi

• Bahan Bakar Bersih

Bahan bakar berkualitas tinggi memiliki sedikit kontaminan yang dapat mengganggu pembakaran dan meningkatkan emisi.

• Oktan yang Sesuai

Menggunakan bahan bakar dengan rating oktan yang tepat untuk kendaraan Anda mencegah detonasi (knocking), yang dapat merusak mesin dan meningkatkan emisi.

• Pertimbangkan Bahan Bakar Alternatif

Jika memungkinkan dan sesuai dengan kendaraan Anda, pertimbangkan bahan bakar alternatif seperti biofuel, gas alam terkompresi, atau bahkan listrik.

C. Memodifikasi Kendaraan untuk Efisiensi yang Lebih Baik

• Tuning Mesin

Menyesuaikan mesin untuk beroperasi pada efisiensi maksimal dapat meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi emisi.

• Modifikasi Aerodinamika

Penambahan seperti spoiler, atap rak, atau deflektor dapat mengurangi hambatan angin, meningkatkan efisiensi bahan bakar.

• Pemasangan Sistem Hidrogen

Meskipun masih dalam tahap penelitian, beberapa modifikasi mengizinkan kendaraan untuk berjalan dengan campuran hidrogen, yang membakar lebih bersih dibandingkan bahan bakar konvensional.

• Upgrade Sistem Emisi

Pemasangan katalitik konverter berkinerja tinggi atau sistem filtrasi partikel dapat membantu mengurangi emisi dari kendaraan lama yang mungkin tidak memenuhi standar emisi modern.

Dengan mengikuti rekomendasi ini, pemilik kendaraan dapat memainkan peran aktif dalam mengurangi emisi gas buang dari kendaraan mereka, memberikan kontribusi terhadap upaya global untuk melindungi lingkungan dan menjaga kualitas udara yang bersih.

Regulasi dan Standar Pengukuran Emisi di Berbagai Negara

A. Standar Emisi yang Diterapkan di Berbagai Negara

• Amerika Serikat (U.S. Environmental Protection Agency – EPA)

EPA telah menetapkan standar emisi yang ketat untuk kendaraan bermotor dalam beberapa dekade terakhir. Standar Tier 1 hingga Tier 3 telah diberlakukan selama bertahun-tahun, dengan standar Tier 3 yang lebih ketat mulai berlaku pada 2017. Kendaraan harus mematuhi batas tertentu untuk NOx, CO, HC, dan partikulat.

• Uni Eropa (Euro Norms)

Uni Eropa memiliki serangkaian standar emisi yang dikenal sebagai Euro I hingga Euro VI. Setiap iterasi baru dari standar ini lebih ketat dari sebelumnya. Euro VI, misalnya, menetapkan batas yang sangat ketat untuk NOx dan partikulat untuk kendaraan diesel.

• India (Bharat Stage)

Berdasarkan standar Euro, India telah menerapkan serangkaian standar emisi yang dikenal sebagai Bharat Stage. India telah melangkah cepat dalam penerapan standar ini, dengan Bharat Stage VI yang diterapkan pada 2020.

• Cina

Cina, sebagai salah satu pasar otomotif terbesar di dunia, juga telah menerapkan serangkaian standar emisi yang ketat. China VI, standar terbaru, menetapkan batas yang sangat ketat untuk NOx, CO, HC, dan partikulat.

• Jepang (Japan Emission Standards):

Jepang memiliki serangkaian standar emisi untuk kendaraan bensin dan diesel yang mencerminkan komitmen negara tersebut terhadap kualitas udara yang baik. Standar ini, terutama untuk kendaraan diesel, adalah di antara yang paling ketat di dunia.

B. Pentingnya Mematuhi Regulasi dan Standar Emisi

• Kualitas Udara dan Kesehatan Masyarakat

Emisi dari kendaraan adalah sumber utama polusi udara di banyak kota di seluruh dunia. Polutan seperti NOx dan partikulat dapat menyebabkan masalah kesehatan serius, termasuk penyakit pernapasan dan kardiovaskular.

• Dampak Lingkungan

Emisi gas rumah kaca dari kendaraan merupakan kontributor besar terhadap perubahan iklim. Mengurangi emisi ini adalah langkah kunci dalam upaya global untuk menghadapi perubahan iklim.

• Efisiensi Ekonomi

Mematuhi standar emisi sering kali berarti bahwa mesin kendaraan berfungsi dengan lebih efisien, yang dapat menghasilkan penghematan bahan bakar dan biaya operasional yang lebih rendah.

• Kewajiban Hukum dan Denda

Di banyak negara, tidak mematuhi standar emisi dapat mengakibatkan denda berat dan sanksi lainnya bagi produsen dan pemilik kendaraan.

• Reputasi dan Tanggung Jawab Sosial

Untuk produsen, mematuhi atau melampaui standar emisi dapat meningkatkan reputasi mereka di mata konsumen dan pemangku kepentingan lainnya, menunjukkan komitmen mereka terhadap tanggung jawab lingkungan.

Secara keseluruhan, standar emisi yang diterapkan di seluruh dunia mencerminkan kebutuhan mendesak untuk mengurangi dampak negatif kendaraan bermotor terhadap kesehatan masyarakat dan lingkungan. Mematuhi regulasi dan standar ini bukan hanya kewajiban hukum tetapi juga bagian dari tanggung jawab etis dan sosial.

Kesimpulan

Dalam era modern saat ini, kendaraan bermotor telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan sehari-hari kita.

Namun, dengan kenyamanan yang ditawarkannya, emisi gas buang yang dihasilkannya menjadi isu lingkungan yang serius.

Memahami komponen-komponen dari emisi gas buang dan dampaknya terhadap lingkungan serta kesehatan adalah langkah pertama dalam upaya mengurangi jejak karbon kita.

Dengan meningkatkan kesadaran dan menerapkan praktik-praktik yang direkomendasikan, setiap individu dapat berkontribusi dalam upaya global untuk menciptakan udara yang lebih bersih dan planet yang lebih hijau.

Akhirnya, tanggung jawab untuk melindungi Bumi dan generasi yang akan datang ada di tangan kita semua.

Semoga bermanfaat mudah-mudahan artikel ini juga dapat menjawab pertanyaan teman-teman “emisi gas buang pada kendaraan diukur dengan menggunakan alat apa sih?

Baca Juga Artikel Terkait alat ukur di industri otomotif berikut :

www.sentrakalibrasiindustri.com/cara-penggunaan-battery-tester-untuk-pengecekan-aki-mobil/

www.sentrakalibrasiindustri.com/headlight-tester-alat-uji-lampu-kendaraan-anda/

www.sentrakalibrasiindustri.com/alat-ukur-kualitas-udara-instrumen-penting-pemantau-kondisi-lingkungan/